Es curioso todo esto querido Charlie. Me paso la semana deseando que llegue el fin de semana para meterme de cabeza al garaje y seguir con la restauración.
Cada día visito dos veces el taller de Ricardo y Anselmo donde están pintando el chasis.
Previamente han soldado unos refuerzos donde se había partido.
Ellos ya me conocen y no se estresan por mis visitas.. jajjajaj
Chasis listo, comienza el montaje....
Cada noche, durante la semana, iba puliendo y recuperando algunos componentes de la moto. Cables, interruptores, etc.
El problema llego cuando tuve que recuperar el manillar..... Estaba doblado por algún golpe.
Ponerlo derecho es una tarea complicada, así que decidí salir en busca de un manillar....
Directamente a la granja de mi amigo Paco. Había adquirido un "muflón", un bicho con cuernos muy grandes...
Me miró, lo miré y pensé "con una cornamenta así podría sacar un buen manillar..."
El resultado final fue que entre Jose Joan y yo, a base de empujones pudimos dejar casi perfecto el famoso manillar y salvarle la vida al muflón...
Cada pieza la metía en gasolina, luego desengrasante, más tarde la lijaba con una orbital y al final a mano para pulirla. Luego tocaba pintarla y colgarla en una tendedera provisional que organicé.
Reconstruirla no es difícil. Pero lleva mucha paciencia porque la pintura no es instantánea y hay que dejarla secar ben.
Poquito a poquito, cada accesorio en su sitio y Madeleine iba tomando forma.
Ya el domingo por la tarde, éste es el resultado.
Ahora tocaban las ruedas y sorpresa!!! Cuando Ricardo las desmontó se encontró con que están totalmente oxidadas e incluso con agujeros como el que remarqué en rojo.
De ocho aros de llantas, conseguimos 3 medio sanos. Habrá que recuperar uno más. Rellenaremos con soldadura el menos malo y a ver que tal queda.
Por otro lado, Jose Joan que tampoco sabe estarse quieto, comenzó con la restauración de su Fiat 500.
Será que este año vamos de restauración en restauración?
Charlie no te preocupes, que te iré poniendo fotos del Super Fiat.
