Un continente demasiado grande, dos países con carreteras complicadas, motos de pequeña cilindrada y lo peor, tres días perdidos en las aduanas de Dakar.
El viaje había sido organizado para rodar durante 8 días. Estamos en la quinta jornada y tan solo hemos avanzado 1/3 de lo programado...
Pensándolo friamente, es imposible terminar el viaje con la totalidad de kilómetros programados.
El problema no se me va de la cabeza pero no lo comento a mis compañeros. Tengo que reorganizarlo todo a ver cómo salimos de ésta aprovechándo al máximo el tiempo que nos queda...
Números, mapas, rutas y un sin fin de ideas para intentar solucionar el problema.
No encuentro solución y esto me está matando. Por otro lado mis amigos están disfrutando tanto del viaje que no me atrevo a comentarlo.
En el grupo todos aportamos nuevas ideas y proyectos aunque normalmente yo soy el de las ideas más descabelladas...
En la cena salio el tema del viaje y las jornadas que nos quedaban.
De pronto me vino una idea a la cabeza, era una idea muy loca pero creo que una buena idea se tome por donde se tome...
Y POR QUE NO DEJAMOS LAS MOTOS AQUI Y VOLVEMOS EN FERBRERO O MARZO A CONTINUAR CON EL VIAJE POR AFRICA????
.
jueves, 29 de diciembre de 2011
Dominio absoluto en tierras africanas
No todo son carreteras de tierra. La verdad es que la mayor parte del camino que hemos recorrido hasta el momento es asfaltado.
Felipe quizo probar la conducción en Inés y este fue el resultado...
En las horas de ruta hubo tiempo para todo. En este caso incluso tomamos estas imágenes desde las motos...
lunes, 26 de diciembre de 2011
Jugando a los Rallys
Una tarde inolvidable... sin duda lo mejor del viaje!!!
Ese paseo triunfal nos llevo casi a la gloria.
Ahora ya podemos retirarnos tranquilos... jajajja
José Joan cumplió su sueño, su meta y su capricho. Pasear a su "Cirila JeJe" por las playas de Senegal.
Pedro, por su parte, también quemando adrenalinda con el todo terreno. Lástima no tenemos vídeos de sus maniobras. Eso si fue un espectáculo, y si no que se lo digan al libio!!!!
Y tras el paseo triunfal, un lavado con mucho esmero. La sal y la arena son terribles para las motos, pero ya las dejaremos como nuevas al regresar a casa. Tornillos, pintura y algo más de oxido inevitable... pero... y el gusto que nos hemos dado pasando por la playa????
Como los grandes!!!! Las playas de Dakar: LA META!!!!
El viaje llegando a su fin... y como en las grandes comidas, lo mejor está al final: EL POSTRE!!!!!
Las motos se han portado muy bien y ahora toca dar el paseo triunfal, ese que dan los campeones del rally Dakar. El paseo por la playa en la llegada a la meta...
Sabemos que el agua salda no es nada buena para nuestras maquinas, ademas la arena en los piñones y cadenas hará estragos.. pero no podemos irnos de aquí sin este paseo de la gloria... Gloria por terminar sin problemas, sin accidentes, todos enteros. Gloria por haber llegado recorriendo dos paises totalmente desconocidos para nosotros, gloria por haber disfrutado desde el primer minuto hasta el último...
y lo más importante, gloria por haber compartido 5 amigos la experiencia de este viaje que ha unido más que nunca nuestra amistad......
José Joan, Pedro, Antonio, Felipe y José Angel, personas que un día en un aeropuerto perdieron la individualidad para hacer un verdadero equipo. Ahora somos más que amigos, sin duda "familia"!!!!
Y este es nuestro pequeño homenaje a nuestas "grandes" monturas...
Las motos se han portado muy bien y ahora toca dar el paseo triunfal, ese que dan los campeones del rally Dakar. El paseo por la playa en la llegada a la meta...
Sabemos que el agua salda no es nada buena para nuestras maquinas, ademas la arena en los piñones y cadenas hará estragos.. pero no podemos irnos de aquí sin este paseo de la gloria... Gloria por terminar sin problemas, sin accidentes, todos enteros. Gloria por haber llegado recorriendo dos paises totalmente desconocidos para nosotros, gloria por haber disfrutado desde el primer minuto hasta el último...
y lo más importante, gloria por haber compartido 5 amigos la experiencia de este viaje que ha unido más que nunca nuestra amistad......
José Joan, Pedro, Antonio, Felipe y José Angel, personas que un día en un aeropuerto perdieron la individualidad para hacer un verdadero equipo. Ahora somos más que amigos, sin duda "familia"!!!!
Y este es nuestro pequeño homenaje a nuestas "grandes" monturas...
domingo, 25 de diciembre de 2011
Paseando por Gambia
Charlie, respóndeme a algo....
Que me puedes decir de Gambia? Cuál es su historia? Sus tradiciones? Cultura? Dime con qué países limita.
Dime simplemente 10 cosas sobre Gambia, buenas o malas, solo 10 cosas.....
Estoy seguro que no podrás porque no las sabes....
Gambia, esa gran desconocida que ni el nombre lo decimos bien. Lo primero que me enteré es que el país se llama "LA GAMBIA" y no sólo "GAMBIA". Es el territorio que rodea el río "El Gambia", por eso "La Gambia"...
Sorprendido, verdad? Bueno.. pues vamos a dar un paseo por "LA GAMBIA"...
Rico en ríos y afluentes, los cocodrilos son animales muy comunes. Aquí visitamos un parque donde los más valientes se atreven incluso a tocarlos...
La verdad es que desconocíamos las virtudes de Felipe domesticando a estos "lagartitos"...
La Gambia es un pequeño país de solo 80 Km. de ancho x 320 Km. de largo que divide a Senegal en dos partes. Los Gambianos viven tranquilos al margen de los conflictos étnicos que sufre el continente africano. Las diferentes etnias viven en armonía, respetándose entre si, sin importar religiones o credos.
Los gambianos son personas unidas, orgullosos de su nacionalidad y que luchan solidariamente por su identidad. Apasionados por el fútbol (como ejemplo, en el mundial de fútbol sub. 19 el pueblo aporto parte del dinero para que su selección pudiese viajar a la final en Sudamérica ya que el gobierno no podía costear totalmente los gastos del viaje).
Los niños que serán el futuro de La Gambia tienen ganas de aprender, por ello cuando
viajas por el interior y por zonas no turísticas, te pedirán lápices y libretas, son curiosos y respetuosos, te preguntaran tu nombre y una vez hagan confianza, te cogerán de la mano para pasear juntos por el pueblo, son inteligentes y de sus ojos se desprende inocencia y timidez, una vez entables confianza con ellos, te ofrecerán lo poco que tienen.
Las Mujeres gambianas son muy trabajadoras encargándose de las labores de la casa.
El cuidado de los niños, del cultivo de sus pequeñas huertas y vender los productos del campo en los mercados, son sufridoras y respetuosas con las tradiciones, así se han acostumbrado desde niñas. Les encantan tener conversaciones prolongadas, conocer nuevas amistades y disfrutar de las fiestas sociales, para ello se visten con sus típicos y coloridos trajes. En este país, la mayoría de la gente no pasa hambre como en otro países de Africa,
pero si hay muchas necesidades básicas, podrás ver colegios que tan solo cuentan con la voluntad de la profesoras, casas que carecen de todo lo que para nosotros seria elemental, niños descalzos y mal vestidos, a pesar de sus necesidades son alegres y optimistas.
No podíamos dar por terminada la ruta turística sin ver con nuestros propios ojos la llegada de los barcos de pesca. Allí las sorpresas eran una tras otra...
Docenas de barcos arribaban en la playa, descargaban el pescado sobre la arena y un batallón de mujeres lo arreglaban para luego secarlo o venderlo.
Las condiciones higiénicas no eran precisamente "higiénicas". Horas bajo el sol y cualquier insecto alado que pasara por allí.
La variedad de pescado era sorprendente. Y más aún todo el montaje que se armaba cada día alrededor de los barcos que iban descargando.
Lo verdaderamente triste de este país es lo sucio que lo tienen. No entienden ni de basureros ni de respeto por el medio ambiente. Una verdadera lástima.
Ya de regreso a casa con nuestras monturas, tocaba dejarlas bellas para la foto.
El día ya estaba terminando y Felipe, junto con Antonio, nos sorprendieron con un arroz caldoso fantastico. Una cena inesperada que compartimos con el resto del hotel.
domingo, 18 de diciembre de 2011
Un susto!!!!
Primera jornada del día:
Más de 300km de los cuales 150km en asfalto bueno, 75 en asfalto terrible y unos 75 en tierra.
La moto de Felipe llegó dando tirones y cuando paró ya no hubo manera de ponerse en marcha.
El resto de las motos llegaron en perfectas condiciones...
Desde primera hora de la mañana y ya en el hotel, cafesito para despertarse y tocaba ponerse manos a la obra...
Miedo tengo a que sea algún componente que no tengamos aunque TIENDA DAX nos dio repuestos de sobra casi para montar otra moto!!! (Y luego dicen que los andaluces son exagerados)
No queda otra, hay que quitar el depósito de gasolina. Todo lo que podemos ver a simple vista está bien. El problema tiene que estar dentro del chasis...
Vaciamos depósito, soltamos manguitos y para fuera con el tanque...
En menos de dos horas "Princesa" volvía a "ronronear"... Simplemente había sido las dos clavijas de la bobina de alta que en algún salto de la moto se soltaron y se quedó sin electricidad... Volver a enchufar, cinta adhesiva para evitar que se vuelva a soltar y lista para la siguiente ruta.
Estas cosas pasan hasta en las mejores familias... jeje
Más de 300km de los cuales 150km en asfalto bueno, 75 en asfalto terrible y unos 75 en tierra.
La moto de Felipe llegó dando tirones y cuando paró ya no hubo manera de ponerse en marcha.
El resto de las motos llegaron en perfectas condiciones...
Desde primera hora de la mañana y ya en el hotel, cafesito para despertarse y tocaba ponerse manos a la obra...
"No hay chispa, Felipe, es fallo eléctrico!!! "
Miedo tengo a que sea algún componente que no tengamos aunque TIENDA DAX nos dio repuestos de sobra casi para montar otra moto!!! (Y luego dicen que los andaluces son exagerados)
No queda otra, hay que quitar el depósito de gasolina. Todo lo que podemos ver a simple vista está bien. El problema tiene que estar dentro del chasis...
Vaciamos depósito, soltamos manguitos y para fuera con el tanque...
En menos de dos horas "Princesa" volvía a "ronronear"... Simplemente había sido las dos clavijas de la bobina de alta que en algún salto de la moto se soltaron y se quedó sin electricidad... Volver a enchufar, cinta adhesiva para evitar que se vuelva a soltar y lista para la siguiente ruta.
Estas cosas pasan hasta en las mejores familias... jeje
Primer día rodando...
Al igual que los grandes viajes... NUESTRO GRAN VIAJE.
Fotografía de los kilómetros y la hora. Todas y cada una de nuestras monturas...
Anonio y Petra:
Felipe (con su reloj rojo) y Princesa:
De pronto en el camino una feria ganadera y artesanal. No pudimos resistirnos y decidimos parar por unos instantes. De todos modos la ruta de hoy no es muy larga, algo menos de 300km.
Como vigilando el paisaje, el árbol más representativo de los paisajes africanos.... el Baobab
Grande, solitario, de poca sombra.... expectacular!!!
Algo que nos llamó mucho la atención.... Las carretas no llevan silla. Los conductores van depié. Eso es equilibrio y lo demás, tontería!!!
Una verdadera fiesta cuando llegábamos con las motos a algún lugar. Nos rodeaban y llenában de preguntas.
Y lo que más me sorprendía es que las personas que se acerca quieren tocarlas... curioso, curioso.
Fotografía de los kilómetros y la hora. Todas y cada una de nuestras monturas...
Anonio y Petra:
Felipe (con su reloj rojo) y Princesa:
José Joan y Cirila JeJe:
Y José Angel e Inés:
Quería mostrar el instrumental de Inés. Aquí lleva a la izquierda la cámara de vídeo, al centro el GPS y en la derecha la radiobaliza. Como las grades!!!!
Arrancamos.... nervios en la salida, directos a la gasolinera. Revisión de presión de aire y rellenamos gasolina. Todo listo, todo preparado....
Enfilamos la salida de Dakar. con los cinco sentidos puestos en la carretera. Nada puede fallar.
En mis espejos retrovisores adornan las luces de mis compañeros. Felipe, Antonio, Jose Joan y Pedro cerrando el grupo.
Directos a la única autopista del país, unos 10 kilómetros de 4 carriles y menos de 2 euros de peaje.
Pronto y sin darnos cuenta nos encontramos a las afueras de Dakar. Marco la velocidad de 70km/h. No quiero ir muy despacio pero tampoco arriesgarnos a una caída. Tengo que esperar a adaptarnos al país, a la forma de conducir y a los senegaleses...
Según van pasando los kilómetros y mirando por los espejos retrovisores, pienso en la responsabilidad que llevo detrás. Cuatro grandes amigos han puesto toda su confianza en mí y en el viaje que tenemos por delante. No puedo fallarles...
Una DAX de 125cc, un loco manejándola y cuatro más siguíendolo.... De película!!!
Las paradas se suceden... se que son momentos tensos, que mis compañeros están preocupados y que todos tenemos que relajarnos para poder disfrutarlo.
Un cigarrillo, una foto y una charla.... Los kilómetros avanzan y cada vez estamos más tranquilos.
En cada parada Pedro nos da consejos de como nos ve conducioendo y las cosas que tenemos que corregir. El ha vivido más de 20 años en Venezuela y eso le da muchos grados de veteranía en aquellas carreteras.
Por el momento no podemos quejarnos, la carretera perfecta aunque con muchísimo tráfico.
Las motos adelantan fácilmente pero Pedro se queda por detrás, así que tenemos que esperarlo en cada cruce y así evitar perdernos.
Felipe es un punto en el viaje!!!
En cada parada cuenta alguna historia o chiste, bromea y nos hace olvidar los malos momentos de los tres días perdidos....
Ya en una de estas dijo la frase del día: "Lo malo de la aduana no es lo que jode, sino lo seguidito...."
jajajjaja
Que suerte poder contar con un grupo tan bueno de amigos para el viaje...
De pronto en el camino una feria ganadera y artesanal. No pudimos resistirnos y decidimos parar por unos instantes. De todos modos la ruta de hoy no es muy larga, algo menos de 300km.
Como vigilando el paisaje, el árbol más representativo de los paisajes africanos.... el Baobab
Grande, solitario, de poca sombra.... expectacular!!!
Algo que nos llamó mucho la atención.... Las carretas no llevan silla. Los conductores van depié. Eso es equilibrio y lo demás, tontería!!!
Una verdadera fiesta cuando llegábamos con las motos a algún lugar. Nos rodeaban y llenában de preguntas.
Y lo que más me sorprendía es que las personas que se acerca quieren tocarlas... curioso, curioso.
Continuamos nuestro viaje. Todo perfecto menos la carretera. Ahora verdaderamente comenzamos a sufrir... Trozos de asfalto pésimo, trozos de tierra suelta.... Polvo, baches y arena. Los ingredientes perfectos para tener mucho más cuidado.
Un descuido en el camino nos regaló una maravillosa experiencia.
En la ciudad de Kaolak, con tantas emociones deje de estar pendiente de la ruta y continué por la vía equivocada. Catorce kilómetros más adelante me di cuenta del error y me detuve para explicásrselo a nuestros amigos. Alli había un pequeño poblado de chozas hechas de madera y paja. Al escucharnos hablar, las mujeres y niños se iban asomando a las puertas de sus respectivas chozas. Luego se fueron acercando hacia nosotros con mucha curiosidad. Nosotros los saludamos y en ese momento se rompió el hielo. Todo fue divertidísimo, nos mostraron sus casas y se sacaron muchas fotos con nosotros.
Era difícil comunicarse con ellos ya que hablan wolof y francés, una mezcla extraña y nada de inglés. Pero cuando hay voluntad se consigue todo.
Nos pidieron que volvieramos a visitarlos antes de marchar a España... y así se lo prometimos.
La parejita más linda....
Tras despedirnos de nuestros amigos volvimos a a la dura realidad de la carretera... duro trabajo, si señor!!!
jajaja
Tras otros 90 kilómetros más, llegamos a la frontera entre Senegal y Gambia. Allí nos estaba esperando la parte negativa del día... Como dice Felipe, "no es lo que joden, sino lo seguidito...."
Una sorpresa curiosa que nos dimos cuenta en el viaje.... José Joan habla bastante francés... Y SE LO TENÍA CALLADITO!!!
Aquí lo vemos hablando de política con la gente de la aduana, dando soluciones a la crisis mundial... jeje
Miren y observen la cara de preocupación que tiene ante los problemas de los gambianos....
Bueno, a partir de aquí no tenemos más fotos de la jornada debido a las situaciones adversas que nos encontramos. Trataré de relatarlas con todo detalle...
La llegada a la frontera de Gambia fue, como en toda frontera, una locura. Entre la gente que pide limosna, los "cambistas" que intentan cambiarnos moneda, los oportunistas que intentan tramitarnos documentos por unos euros... todo es un agobio.
Primera parte, la salida de Senegal. Sin problemas, con una fila enorme de personas esperando por un agente de aduanas que le selle el pasaporte, tuvimos suerte ya que nos presentamos frente a un agente y éste nos selló el pasaporte directamente y sin problemas. Cero euros por el momento.
Ahora tocaba la entrada a Gambia que se suponía sencilla... nada más lejos de la realidad.
Documento de importación temporal de las motos.
Una oficina pequeña con un mostrador en medio. Tres agentes de aduanas. Mucho desorden y todos gritan. Parece que tener la razón va relacionada con gritar más...
El caos es tan grande que nadie respeta un orden. Cuando nos están atendiendo se nos adelanta el amigo del amigo del amigo del agente.... Comienzo a desesperarme y termino rellenando yo mismo los documentos que supuestamente tiene que rellegar el agente. La situación es curiosa. Documentos en francés que yo relleno como mejor puedo. Al final el agente firmo y ni siquiera sabe lo que firmaba. Total, conseguimos el permiso de importación temporal.
Por la otra oficina, la de pasaportes, Pedro iba gestionando la tramitación. Cuando todo parecía en orden un tipo con muy malas pulgas nos dice que es policía secreta y que somos objeto de investigación. A mi todo eso me sono a cuento chino... pero... veremos.
Nos hace pasar nuestras monturas al terreno contiguo a la oficina de aduanas y allí comienza a revisarnos todo, pero todo todo, minusiosamente. Tan minusiosamente que incluso las medicinas que llevabamos miraba sus componentes químicos. Antonio llevaba unas pastillas para cuando no puede cociliar el sueño y casi le prohibe entrar al país ya que son prohibidas en Gambia. Ver para creer...
Prefiero no seguir hablando de este tema por cuestiones que todos suponemos.
Despues de DOS HORAS de revisiones, pasamos por fin a sellar el pasaporte. Allí nos dicen que necesitamos visado para cruzar a Gambia, cosa que el consulado de Gambia nos había dicho que no hacía falta. Al final se resumía en que querían dinero...
Tampoco seguiré hablando sobre este tema...
Para los futuros viajeros solo unos consejos: Lleven recetas emitidas por algún médico con todos los medicamentos que lleven, incluido las tiritas. No se imaginan los problemas que tuvimos.
Soliciten un certificado al consulado de Gambia donde diga que no necesitan visado para evitar tener que pagar. Y la última recomendación: Tengan mucha mucha calma en la frontera de Gambia.
Nosotros no pudimos ver el partido Madrid-Barcelona, cosa que habíamos organizado incluso antes de comenzar el viaje...
El resto de la jornada fue muy mala. Se nos hizo la noche cerrada por culpa de la inspección. Con la poca luz de las motos les pedí a mis compañeros que circularan más cerca de mí. Habían unos 40km hasta Banjul, la capital de Gambia, donde supuestamente nos vamos a quedar.
Con mucho valor rodamos en plena noche. Por suerte nos adelantó un coche que iba a unos 80km/h. Aceleramos y nos pegamos a él. Así era más fácil circular.
El trámite del transbordador que nos cruzaría el río Gambia hasta el otro lado fue sencillo pero pesado por los oportunistas que andan molestando todo el tiempo. Sobrevivimos!!!
En Banjul Antonio había contactado con un hotel regentado por un español. La verdad que fue todo un acierto. Nos sentimos como en casa...
No mucho más por hoy, mañana seguiremos contando nuestra aventura... y daremos datos mas puntuales.
Hasta mañana...
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