Charlie, hoy he puesto el último tornillo. No puedo hacer nada más.
La restauración de la moto la he dividido en tres partes:
1º Parte ciclo.
2º Parte eléctrica.
3º Motor.
En la parte ciclo necesito el asiento para fabricar el depósito auxiliar que llevará la moto. Serán unos 7-8 litros extra que darán autonomía a Jose Joan para llegar perfectamente de gasolinera a gasolinera.
También necesito las ruedas para montar los frenos y el cuentakilómetros.
Por ello, querido Charlie, no me queda otra que detener esta parte de la reconstrucción.
En la parte eléctrica necesito imperiosamente el contacto (cerradura). Compuesta de 1 clavija de 4 pines y 2 de un solo pin, enchufar y lista esta parte. Lastimosamente a la espera...
Y la última parte, el motor. Comencé desmontando el motor original de la moto azul (Madeleine). Está en tan malas condiciones que tuve que abandonarlo. El importe de las piezas que se necesita sustituir suponen más que el valor de un motor nuevo. Por ello lo he descartado.
Ahora estoy con el motor de la moto amarilla. Está en mejores condiciones. A la espera de localizar pistón, segmentos y juntas. Por el momento... también en pausa.
Esta es la situación, queridísimo amigo. Nada más que hacer por el momento.
Si el cerrajero no me vuelve a engañar, mañana tendrá la cerradura. Y si el tapicero cumple su promesa, el viernes me tendrá el asiento, con lo que en el fin de semana terminaré las dos primeras partes de la restauración....
Así pues, crucemos los dedos.... Hasta mañana.
Esta es la "tendedera improvisada" donde cuelgo las piezas pintadas para el secado.
Y así esta la moto de Jose Joan "Madeleine". A falta de cuatro detalles para terminarla....
Reconozco que la espera se me hace cada vez más cuesta arriba...
